Zoals veel automobilisten weten, het bijhouden van een set startkabels in de kofferbak is een uitstekende voorzorgsmaatregel. Auto batterijen kunnen verliezen een heffing, waardoor de bestuurder en eventuele gestrande passagiers. Met startkabels, is het mogelijk om een vliegende start van het voertuig door de overdracht van elektrische stroom van een volledig opgeladen batterij om de doden batterij. Als u nog nooit een jumper kabel ingesteld om te beginnen een batterij gebruikt, is het proces zeer eenvoudig en vereist niet meer dan een paar stappen.
Uw eerste taak is het controleren van de terminals op de schijnbaar dode batterij. Als er sprake is van corrosie op de terminals gebouwd, mag u niet te trek je jumper kabel set uit de kofferbak. Eenvoudig reinigen van de terminals en zorg ervoor dat de batterij aansluitingen zijn goed reattached. Echter, als de auto nog steeds niet starten, is het tijd om eruit te komen de kabels.
Omdat u een volledig opgeladen batterij nodig op te treden als een voedingsbron, moet u hulp van een andere automobilist. Om ervoor te zorgen dat de jumper kabel set zal bereiken vanaf de opgeladen batterij van de lege batterij, de positie van de voertuigen, zodat ze beide een ander gezicht of naast elkaar in dezelfde richting. De lengte van de kabels moeten bereiken tussen de batterijen zonder strekken hun gehele lengte. Dit zal helpen om alle stress die zouden leiden tot een van de kabels glipt uit de plaats in de heffing te voorkomen.
Met de voertuigen op zijn plaats, is het tijd om de jumper kabel ingesteld om de batterijen te bevestigen. Merk op dat de clips aan het einde van elke jumper kabel zijn kleur gecodeerd. De rode clips moet worden gehecht aan de positieve terminal op elke batterij, terwijl de zwarte clips moet worden aangesloten op de negatieve klemmen op beide batterijen. Het wordt algemeen aanbevolen om de clips hechten aan de volledig opgeladen batterij eerst, dan door naar de dode batterij. Sta niet toe dat een positieve en negatieve clip in contact te komen met elkaar op elk moment tijdens het proces.
Er is enige onenigheid over de vraag of het voertuig met de opgeladen accu moet worden uitgevoerd, terwijl dit proces plaatsvindt. Een school van gedachte is dat met de motor draait, de huidige gegenereerde is stabieler en zal helpen om de lege batterij sneller te doen herleven. Daarnaast zal de operationele batterij geen kans naar beneden lopen tijdens het proces, omdat zij nog steeds om nieuwe energie op te wekken als de motor draait. Anderen geloven dat maakt geen verschil op en geven de voorkeur om de motor uit te schakelen voordat de inleiding van de vliegende start. Neem contact op met uw monteur of raadpleeg de handleiding om welke procedure de autofabrikant bepalen aanbevolen.
Met de kabels in positie, probeer zwengel de vastgelopen voertuig. Als de batterij zeer zwak is, kan zij een paar momenten om voldoende lading om de motor te starten. Zodra de vastgelopen motor draait, verwijder dan de clips van de nu opgeladen batterij eerst. Verwijder vervolgens het tegenovergestelde reeks clips van de tweede accu. Terug de jumper kabel bij de stam.
In het algemeen is het een goed idee om het voertuig voor een periode van enkele minuten voordat het af te sluiten. Als u vermoedt dat de batterij aan vervanging toe, rijdt het voertuig naar een reparatie faciliteit onmiddellijk. Een beschadigde of oude batterij is waarschijnlijk niet een heffing te houden, wat betekent dat de auto start niet een tweede keer als de motor is uitgeschakeld. Neem geen risico en vind een garage waar een nieuwe batterij kan worden geïnstalleerd.