Wat zijn een aantal verschillende typen remmen?

De belangrijkste soorten remmen zijn schijfremmen, trommelremmen, lucht remmen, remmen en vacuüm. Een rem is een apparaat gebruikt te vertragen of een bewegend voertuig, of, zodra het voertuig stilstaat, stop te houden van weer in beweging. De meeste voertuigen hebben wielen remmen, met inbegrip van auto's, fietsen, motorfietsen, en een aantal vliegtuigen. Wiel remmen zijn over het algemeen wrijvingsinrichtingen, met behulp van weerstand en energie verloren door warmte te vertragen van het voertuig. Dit wordt meestal bereikt door het indrukken remschoenen, hetzij rechtstreeks, tegen het wiel of tegen een roterende stukje van de rem aan het wiel. In regeneratief remmen, de auto houdt deze verloren energie in het systeem van de auto en later hergebruikt.

Het vacuüm rem oorspronkelijk was bedoeld voor gebruik op de treinen. Deze soorten remmen werken door het creëren van luchtdruk veranderingen in een compartiment genaamd de remcilinder. Binnen in de cilinder is een zuiger, dat is een mechanisme ontworpen om de kracht van de inkomende lucht te gebruiken om een staaf te verplaatsen. De staaf is bevestigd aan de remblokken. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, wordt verhuurd lucht in de cilinder, die de zuiger doet die kracht overbrengen op de rem staaf. De rem stang beweegt en op zijn beurt de remblokken worden gedrukt om de zijkant van het wiel te veroorzaken wrijving.

Een ander type rem is de trommelrem, die werd uitgevonden door Louis Renault in 1902. Deze soorten remmen werken op dezelfde wijze als het vacuüm rem, met dien verstande dat in plaats van met behulp van luchtdruk verschillen, gebruikt het oliedruk. De staaf beweegt en zorgt ervoor dat de remblokken te knijpen en veroorzaakt wrijving op een roterende trommel aan het wiel. Bij stoppen of vertragen van de trommel, stopt het ook of vertraagt het wiel. Trommelremmen vaak moeten worden vervangen, en om deze reden, zijn vervangen door schijfremmen in vele voertuigen.

Schijfremmen werden uitgevonden voor auto's in 1902 door Frederick William Lanchester. Deze soorten remmen werken door op de rotor, of remschijf, aan het wiel en /of as te veroorzaken wrijving. De schijf rem is een rond, plat stuk metaal, meestal van gietijzer gemaakt, dat is bevestigd aan het wiel. Bij het remmen worden de remschijven gedrukt tegen het wiel aan beide zijden van de remblokjes. Schijfremmen langer en effectiever zijn als het nat is dan trommelremmen. Deze typen remmen worden vaak gebruikt op motorfietsen, auto's en fietsen.

lucht De term 'remmen' verwijst naar twee verschillende soorten remmen. De lucht remmen, zoals toegepast op een wegvoertuig, wordt meestal gebruikt voor vrachtwagens en treinen. Er werken ofwel een schijfrem of een trommel rem maar maakt gebruik van samengeperste lucht in plaats van samengeperste vloeistof naar de gewenste wrijving te creëren. Air remmen ook verwijzen naar mechanismen die worden gebruikt voor het vertragen van een vliegtuig tijdens de vlucht. Een voorbeeld van dit soort remmen is de rolroer, een oppervlak dat beweegt uit het vliegtuig meer wind weerstand te creëren.