Waarom zijn Shopping Carts altijd zo moeilijk te Steer?

In tegenstelling tot wat sommigen van ons zou vermoeden, de wankele wiel van een winkelwagentje is niet geïnstalleerd in de fabriek. Als u aanvullend bewijs, wachten tot de grand opening van een nieuwe supermarkt en een proefrit een gloednieuw model zelf. Steering winkelwagentjes gemakkelijk is zelden een probleem tijdens de eerste paar maanden van de werking van een supermarkt. Het is pas nadat de winkel open is geweest voor een tijdje dat sturing winkelwagentjes wordt meer en meer een uitdaging. Er zijn eigenlijk een aantal redenen waarom mechanische besturing winkelwagentjes is zo moeilijk.

De wielen op de moderne winkelwagentjes meestal metaal bevatten kogellagers die draaien rond een metalen as. De wielen zijn meer kans op massief rubber, vergelijkbaar met wielen bureaustoel, dan de pneumatische soort gevonden op auto's. Na verloop van tijd kan de bal lagers, assen en wartels beginnen te roesten, wat wrijving toeneemt en maakt de voorwielen minder wendbaar. Steering winkelwagentjes met verroest wartels en assen is veel moeilijker dan stuur gloednieuwe winkelwagentjes.

Een andere overweging is het verschil tussen de voorste en achterste wielen van de meeste winkelwagentjes. De achterwielen zijn waarschijnlijk worden vastgesteld en stijf, wat ideaal is voor-en achterwaartse beweging, maar niet zo goed voor side-to-side aanpassingen. De voorste wielen zijn vrij te bewegen in elke richting, maar beide wielen moeten worden afgestemd voor de beste resultaten. Steering winkelwagentjes met een voorwiel van de aanpassing creëert de frustrerende gevoel van worstelen voor controle. Vervangen van de starre achterwielen met free-Ones draaien zou het probleem alleen maar erger, omdat er kon worden vier wielen uitgelijnd in het spel.

Tijd en zwaar gebruik grotendeels verantwoordelijk zijn voor de frustraties winkelend publiek ondervinden bij het sturen van winkelwagentjes van de gangpaden. De meeste supermarkten hebben geen technici in dienst die kunnen herstellingen uit te voeren op winkelwagentjes. Na verloop van tijd zijn de meest problematische karren gepensioneerd, of vervangen door nieuwere modellen. Vóór die dag komt, hebben de meeste winkelwagentjes ernstig mishandeld door jongere shoppers, links in regenachtige parkeerplaatsen, overladen met boodschappen en gebruikt als geïmproviseerde scooters. Wanneer de wielen worden vuil en misvormd, en de wielen zijn gedwongen uit van de aanpassing, stuurinrichting winkelwagentjes uiteindelijk wordt bijna onmogelijk.

Winkelen deskundigen stellen test rijden een paar winkelwagentjes alvorens te beslissen over de beste om te gebruiken. De wiebelige wiel fenomeen mag niet verworden tot een factor tot het winkelwagentje een bepaalde snelheid heeft bereikt, dus geef alle kandidaten een goede run waar mogelijk. Steering winkelwagentjes door de gangen van een supermarkt moet niet als een duurtest.