Wat is een Kotszak?

Edison kunnen hebben gehad zijn gloeilamp, kunnen Bell zijn telefoon hebben gehad, maar alleen Gilmore T. Schjeldahl, een autodidact uitvinder uit North Dakota, heeft zijn "Kotszak. " Heer Schjeldahl is over het algemeen gecrediteerd met het creëren van de eerste kunststof bekleed luchtziekte zak, die debuteerde op Oosterse Northwest Airlines vliegtuigen in 1949. Dit was niet de eerste Kotszak luchtziek ooit gebruikt door passagiers of bemanning op commerciële vluchten, maar in ieder geval was het de eerste speciaal voor dat doel.

Een Kotszak, ook bekend als een zak luchtziekte of zieke zak, is een beklede papieren zak over het algemeen opgeslagen in dezelfde houders in-flight magazines en andere airline-mits propaganda. Als een passagier plotseling misselijk als gevolg van reisziekte, claustrofobie of een angstaanval, de Kotszak geeft een meer discrete optie voor braken.

Tijdens de vroege dagen van vliegreizen, beweging of door de lucht ziekte was een gemeenschappelijk optreden, omdat de vliegtuigen waren over het algemeen kleiner en gevoeliger voor de effecten van de turbulentie. Commerciële maatschappijen zagen zich geconfronteerd met een aanzienlijk probleem, omdat het beeld en geluid van braken passagiers schadelijk zou kunnen blijken voor de toekomst van het bedrijfsleven, niet om het probleem van het bijhouden van de vliegtuig hygiënisch te vermelden. Verschillende soorten van het besteedbaar containers werden berecht op de eerste commerciële vluchten, maar het was pas Schjeldahl een plastic bekleed papieren zak die een geschikte "Kotszak" oplossing werd gevonden ontwikkeld.

Schjeldahl zelf niet werkte op toekomst luchtziekte tas op het moment, echter. Hij was in dienst van de Armour vlees bedrijf om te werken aan nieuwe verpakking van levensmiddelen met de nieuwe polyethyleen kunststof. Een plastic zak bekleed oorspronkelijk ontworpen voor de verpakking van levensmiddelen bleek te zijn een ideale oplossing voor het probleem van luchtziekte commerciële luchtvaartmaatschappijen, zo uitvinding Schjeldahl's werd het prototype voor de toekomstige luchtziekte zakken overal.

grotere Omdat veel moderne passagiersvliegtuigen zijn ervaring en passagiers minder in-flight turbulentie, een veel kleiner percentage van flyers zijn geworden luchtziek. Luchtvaartmaatschappijen nog voorzien luchtziekte zakken, maar heel vaak die zakken bevatten andere informatie, zoals noodprocedures. Sommige moderne luchtziekte tassen zijn bedrukt met spelletjes en puzzels, of ten minste scoreborden voor kaartspelen.

Er is eigenlijk een subcultuur van luchtvaartmaatschappij memorabilia verzamelaars die zoeken naar ongebruikte luchtziekte zakken als onderdeel van hun collecties. De oorspronkelijke Schjeldahl ontworpen tassen zijn populair, maar ook tassen van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen en ziele binnenlandse luchtvaartmaatschappijen zoals Oost. Een Kotszak collector wordt gezegd hebben meer dan 5000 artikelen in zijn persoonlijke collectie, en verzamelaars regelmatig bijeen om hun recente acquisities of ruilen met anderen display.